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西安植物油燃料技术

2021-07-21 09:30:48
西安植物油燃料技术
详细介绍:

知识小课堂:

有意见认为甲醇燃料不如乙醇安全,西安植物油燃料技术存在环保和安全问题。将甲醇用作燃料其一是具有腐蚀性。

虽然现在研制的腐蚀抑制剂可以部分控制腐蚀的发生,但是只能在短时间内起作用,不能满足汽车8~16km的基本行驶要求。二是甲醇对汽车的橡胶部件具有溶胀作用。而橡胶部件在汽车中起密封、连接作用,一旦发生溶胀,极易导致泄漏,甚至有可能导致事故的发生。另外,对于尾气排放,虽然汽油车会排放大量的污染物,但是甲醇燃料车会排放甲醛等物质,也会污染环境。

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现在美国、欧洲、日本等都未大量推广汽油中加入甲醇。美国的甲醇汽车主要由克莱斯勒和福特公司生产,在加利福尼亚州M85加油站最多时有近200家。但目前仅剩下一家这样的加油站,而且使用甲醇燃料的车辆也只限于来往的校车。美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒甚至在其用户手册上公开声明,使用甲醇燃料的车辆发生损害不在汽车保修范围之内。美国、欧洲及日本汽车制造商不赞成在汽油中掺烧甲醇。美国车用无铅汽油标准中要求,汽油中甲醇含量最 大不超过0.3%;欧洲法规中也规定,车用汽油中甲醇的添加量不应超过3%,且西安植物油燃料技术必须包括腐蚀抑制添加剂;德国对汽油中的甲醇含量最 大限额为3.5%;日本对汽油中甲醇的检出量要求不超过0.1%199812月世界汽车制造商组织联合发布的《世界燃料规范》中要求不允许使用甲醇;20004月新版的《世界燃料规范》中,再次明确要求不允许使用甲醇。

我国GB179302006《车用汽油》已于2006126日开始实施。新标准规定,不得人为加入甲醇,车用汽油中的甲醇量为不大于0.3%(质量分数)。由于存在争议,目前国家还没有将西安植物油燃料技术甲醇燃料列入能源发展规划中。针对甲醇燃料立法并建立统一的标准是当务之急。


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