欢迎光临银科动力新能源(陕西)有限公司官方网站!

通用banner
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 常见问题

低价的国外产品冲进盲目的植物油燃料厂家国内市场

2021-07-19 15:53:24

国内甲醇行业不景气的直接原因,是由于产能过剩所致。目前国内甲醇产能过剩状况非常严重。2008年全国甲醇产能发展到2800t,年产量却连一半不到,只有1126.3t,产能过剩1600多万吨。2009年受国际金融危机影响,甲醇下游甲醛、乙酸等行业平均开工率仅为50%左右。不仅如此。目前各地植物油燃料厂家竞相上马的一些煤化工项目,绝大多数是停留在最初级的煤制甲醇阶段。建成后如下游市场一有风吹草动,其甲醇产能也如笼中老虎随时可能释放。

国内甲醇生产过剩问题如此严重是市场缺乏淘汰落后产能功能的表现。国内现有甲醇产能中有50%以上是落后产能。落后产能分两种,一种是原有的一些中小化肥企业联产甲醇的产能。由于生产年代久、技术水平低,污染比较严重,原料成本高。

植物油燃料厂家

另一种是新建的落后产能。由于设备投资大、技术配置不合理造成了生产成本高,无法正常生产。尽管2006年国家发展和改革委员会出台了1350号文,规定一般不应批准年产100t以下的甲醇项目,但实际上并没有控制住。前几年,甲醇价格比较高,一些地方大型的甲醇项目上不了,就上了很多小型的装置。这些装置按国家产业准入政策评价就是落后产能。然而,这些落后产能在市场上都能占有一席之地,说明市场淘汰落后产能的功能很差。

中国石油和化学工业协会、醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会表示,近年来植物油燃料厂家国际油价节节攀升和高位运行,催生了我国煤化工的快速发展,也拉动了甲醇产能的大幅增长。从2008年下半年开始,受原油价格回落和金融风暴影响,甲醇主要传统下游用户甲醛、乙酸、甲基叔丁基醚、二甲醚等产品对甲醇的需求大量萎缩,而进口甲醇大幅度增加,醇醚燃料标准又迟迟没有出台,再加上甲醇制烯烃工业示范装置还在建设中,这些因素都直接导致甲醇行业出现产能相对过剩。


标签

上一篇:没有了

近期浏览:

网站首页 产品中心 加盟合作 加盟案例 新闻资讯 关于我们 联系我们 在线留言

扫一扫    了解更多

欢迎给我们留言
姓名
电话