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植物油燃料加盟产能过剩的原因

2021-07-19 15:50:21

2009年进口甲醇剧增是导致国内甲醇产能过剩的另一个原因。例如,新奥集团在国内多个地区建有二甲醚装置,是国内甲醇消费大户。2009年受国际油价下跌的影响,城市燃气价格下跌了,新奥集团生产经营面临巨大压力。但国内甲醇市场格局也有巨大变化,价格也出现下跌。植物油燃料加盟相比于国产甲醇,进口甲醇的价格下跌幅度更大。

于是新奥集团不得不放弃国内生产的甲醇,改用进口甲醇生产二甲醚,成本降低不少2009年以来,国外甲醇价格较低报价为1600/t,中国企业很难与之抗衡。海外企业能有竞争力,较大的原因就是其原料—天然气价格便宜。设在中东、新西兰等地的甲醇厂使用当地丰富的天然气作为原料。据测算,每生产一吨甲醇需1000m天然气,天然气制甲醇完全生产成本折合人民币为1100~1200/t,进口商港口交货价为1500~1600/t。而我国近70%的厂商采用的是煤制甲醇生产工艺,每吨甲醇需用煤1.4~1.6t。按照目前市场的煤炭价格以及其他加工成本计算,国内煤制甲醇的成本大约要在2200/t,大大高于海外产品成本。成本优势荡然无存,导致国内企业停产减产严重。

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2008年开始,甲醇进口量就已有攀升的苗头。据中国海关统计,2008年中国甲醇进口总量高达143.4t,同比增长了70%,为2003年以来较高值。20091~7月的统计数据更是显示,我国进口甲醇387t,与2008年同期相比增加了4.5倍多;1~7月我国进口甲醇的平均价格为200美元/t,与2008年同期相比降低了58.3%。因此,进口甲醇还存在明显的倾销问题。

综合表明,竞争力不强的国产甲醇遇到了竟争力很强的国外产品的冲击。

由于中国经济率先于世界其他经济体复苏,对包括甲醇在内的化工原料的需求会比较旺盛,植物油燃料加盟加上国产甲醇受成本拉动价格上涨,拉大了与进口甲醇的差距,使贸易商有利可图。因此,2010年,进口甲醇数量将在2009年激增的基础上再度大幅增长,预计全年进口甲醇将达650~700t,占国内甲醇表观消费量的40%。国内甲醇供大于求的矛盾因此会进一步加剧,价格难以随需求放大同步上扬,国内甲醇装置年平均开工率也将维持在50%以下。


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